开设夜场 更新装备 免费教学 门票打折
“开板”迎热潮 北京雪场揽客有高招
2020新雪季“开板”后，北京的滑雪场普遍反映生意不错。
八达岭滑雪场“开板”首日就迎来近千雪友“打卡”，石京龙、军都山等老牌滑雪场，尽管雪道受到气温影响并未开全，但依然吸引了大批雪友来此“开板”。 南山滑雪场总经理胡卫告诉北京青年报记者，南山滑雪场从试营业到正式开业以来，在滑雪人次和收入上，相比去年同期都有所增长。总的来看，新雪季，滑雪场更火了。
新老雪友为何扎堆儿北京雪场？滑雪体验怎么样？近日，北青报记者就此进行了走访，揭秘雪场揽客高招儿。
现象
北京雪场雪友激增 “周末人非常多”
去年的疫情，虽然让上个雪季戛然而止，却也让雪友憋了近一年的热情在今年冬天释放。往年的北京滑雪季之初，雪场“上客率”其实并不高，但今年几家雪场普遍的感觉是，雪友滑雪的热情激增。
11月13日，来自吉林北大湖的造雪团队，在北京气温还在0℃以上“晃荡”时，就在延庆八达岭滑雪场造出了“北京第一场雪”。到12月的第一个周末，北京市内大小滑雪场纷纷“开板”营业。别看京张高铁通车，让崇礼滑雪场“近”了许多，本市的老少雪友还是最认北京的滑雪场。雪友们的热情，在京城滑雪场开业的第一个周末开始迸发。
八达岭滑雪场“开板”首日就迎来近千雪友前来“打卡”，石京龙、军都山等老牌滑雪场，虽然雪道受到气温影响并未开全，但依然吸引大批雪友“开板”。
“开了七八天了，每天客流量都很大。尤其是周末，人非常多。”南山滑雪场总经理胡卫告诉北青报记者，南山滑雪场从试营业到正式开业以来，在滑雪人次和收入上，相比去年同期都有增长。“平日票优惠力度非常大，欢迎雪友在平时来南山滑雪。”胡卫说。
北青报记者发现，北京不少雪友去滑雪比较偏爱自驾车。周末约上三五好友，或是带上全家老少上雪玩一玩，是很多市民在冬天颇为钟爱的休闲方式。
事实上，供北京雪友们选择的雪场很多，坐高铁一小时可达崇礼，乘飞机两小时可抵长白山、亚布力，再远一点还有新疆富蕴的可可托海。但如果算细账，在北京周边滑雪、练技术，当天就可往返。从食宿、交通和时间成本上算，还是“家”周边最实惠。
走访
票价打折 “购票即送免费教学”
北京滑雪场在价格竞争上颇为激烈。当前正处于雪季初期，北青报记者调查发现，目前所有滑雪场执行的都是淡季票价，价格相比元旦开始的旺季更划算。
南山滑雪场是北京周边滑雪场中，雪票标价最高的一个。但南山也是客流量最大的北京雪场，胡卫认为，相比崇礼，到南山滑雪更实惠，他说：“我们南山有夜场滑雪，而且关门时间比崇礼的雪场更晚。南山距离市区也更近，当天往返很方便。来这边和朋友家人滑雪玩，吃完饭再回家，什么事都不耽误。”
今年北京延庆八达岭滑雪场推出了新的雪票政策，购票可享免费教学。也就是说，一张门票不仅可以体验滑雪的乐趣，还可以全程免费学习滑雪技术。初学者购买雪票后，不必再请教练，雪友即可在魔法滑雪学院“初级教学场地公园”“地形教学公园”免费接受各级别滑雪教学，直到正常滑下中级道。
八达岭雪场总经理伍斌表示，今年八达岭要打造“全教学滑雪场”。此外，八达岭雪场面向全国大学生滑雪社团联盟，推出全雪季150元学滑雪活动；面向50岁以上雪友，推出50+滑雪俱乐部。每逢周一，邀请50岁以上的雪友免费来学滑雪；每周三还邀请女士免费学滑雪，并推出了19岁全雪季免费学滑雪活动。
谈到免费政策，伍斌说，一方面为了给滑雪场培养潜在客户群体，一方面也是对中国滑雪市场进行培育。“这是对市场的投资，也是滑雪场最好的推广。”伍斌说。
交通便捷 “最后一公里”可乘接驳专车
都说京张高铁通车，会“切”走大批北京市滑雪场的客流。但实际上，随着京张高铁段八达岭线、延庆线，以及京沈高铁密云线的开通，京城不少雪场也借上了高铁的东风。
比如去八达岭滑雪场，从北京北站坐上京张高铁，19分钟便直达八达岭长城站，出站后就有巴士接驳抵达滑雪场。此外，京礼高速新增了延庆出口，自驾车出高速开500米就能抵达八达岭滑雪场。
