人民网北京11月19日电（记者郑轶）福州长乐区滨江滨海路，2019环福州·永泰国际公路自行车赛19日在这里开启第三个赛段长乐赛段的争夺。本赛段全长为113公里，由于大风原因，平路赛段出现了罕见的领先集团突围场面，来自荷兰曼骑洲际队的伊瓦尔·斯莱克第一个冲过终点获得赛段冠军，中国恒翔洲际车队的苗城硕拿到本赛段第四名，成为成绩最好的中国车手。
基于长乐的临江、临海区位，当日的比赛与上一个赛段相近，车手们要在滨海、滨江的赛道上骑行。车手们的行进路线有点类似第一赛段，先进行73.5公里的绕圈赛，每圈14.7公里，共绕行5圈，其中在33.4公里和62.8公里处设置了两个冲刺点，然后再骑行将近40公里到达终点琴江满族村。整个赛道平均海拔在20-30米之间，赛道平坦基本没有大的起伏，只是大约从90公里开始赛道与之前相比犹如下了一个台阶，整体海拔下降了10米左右。不过“下台阶”后，最后的20多公里的路况与前面有所不同，道路有所变窄，而且尽管整体没有大起伏，但并不完全平坦，有不同的小颠簸。
在专业车手们出发前，首先是自行车业余爱好者们的比赛先出发。比赛开始不久，白俄罗斯明斯克车队的马祖尔·迪亚尼斯、中国恒翔洲际车队的苗城硕等6人冲出主车群，之后又有4人形成追赶团队，最终汇成10人的领先团队。值得一提的是，这种一个小团队的领先局面竟然意外地保持到终点，虽然其中不停有人掉队，但及至终点前还是4人小车队在前、主车群在后追赶情形。其中，马祖尔·迪亚尼斯顺利包揽了两个冲刺点的第一名，不过在绕圈赛结束后就逐渐退出领先团队而回归到主车群。
当日的大风和最后的相对狭窄和有些起伏路况帮助了领先团队，从最初的10人逐渐变成5人最终是4人的第一集团后，虽然从距离终点还有20公里主车群开始加速追赶并不断缩小与领先团队的时间差距，通过最后5公里这个差距缩小至28秒，但相对狭窄的道路限制了主车群领骑车手的变换，最后3公里，主车群眼看追赶无望后也选择了放弃。
终点前，领先的4人团队也分化成2人在前2人在后的情形，66号荷兰曼骑洲际队的伊瓦尔·斯莱克率先到达终点，成绩为2小时37分17秒。夺得赛段冠军后他承认，赛道今天帮助了他，因为自己平时经常就是在这样的相对狭窄且有些小起伏的道路上训练，适应了这种路况，而且这种路况也让主车群难以迅速完成追击。
本赛段结束后，领骑衫方面有所变化。个人总成绩第一的黄衫依旧为深圳喜德盛洲际车队的186号车手戴维德诺克·伊利亚，他依然保有爬坡总积分第一的圆点衫，但冲刺绿衫则易主为英国峡谷洲际队的查尔斯·佩奇。中国恒翔车队的吕先景则继续保有大中华最佳的白衫。
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