人民网深圳11月14日电（记者郑轶）深圳大鹏半岛，被誉为中国最美海岸线之一。水清沙白，碧浪潮涌，目之所及皆是美景。每个金秋时节，这里总会上演同样的景致——彩帆点点，桅杆林立，百舸争流。越来越多的人记住了一个名字：中国杯帆船赛。
在中国帆船运动发展史上，中国杯的诞生留下浓墨重彩的印记，一个个“第一次”由它书写。第一个以“国字头”命名的大帆船赛、第一个进入国际帆联赛历的大帆船赛、第一个荣膺亚太地区最佳帆船赛事的中国品牌……创始于本土，立足于世界，中国杯驶出一条“时代加速度”的轨迹。
漫步在码头，中国杯帆船赛创始人、首席运营官晓昱时常回想起过往的岁月。14年前，她和多名深圳帆船爱好者驾驶一艘12米长的新型双体帆船“骑士号”，从法国拉罗谢尔出发，途经26个国家和地区，航行1.1万海里，直至抵达深圳。这个国内民间首次大型洲际航海活动被命名为“纵横四海”。
骑士号，寓意“梦想和冒险”；纵横四海，向往“诗和远方”。勇士们归来后，将浪漫的情绪变成希望的种子，2007年，中国杯帆船赛诞生，一办就是13届。
以往多年，帆船运动在国内局囿于“贵族”标签，被视为有钱人的游戏，民间赛事更是寥寥无几。普通人对帆船知之甚少，如何破解“小众圈层”成了帆船中国化的最大难题。
在中国办体育赛事，移植国际品牌无疑是性价比高的选择，毕竟成熟的模式有章可循。但晓昱明白，复制欧美国家的模式在中国行不通。“西方有几百年的航海历史，我们只有郑和一个孤独背影。”群众基础的鸿沟、航海文化的差异，注定中国杯必须找到自己的发展路径。
“中国杯绝不只是一个赛事，而应该是‘帆船+文化’的载体，是真正的滨海生活方式。我们的目标，不在于获取商业利益，而在于办出百年赛事。”这个理念，深深扎根在中国杯的基因里。
“磁石效应”推动帆船圈良性循环
自力队船东庞辉，被业内称为“中国航海教父”，国内数得上名的船长、水手大多在这支船队学习训练过。2007年，庞辉首次率船队来到中国杯，结缘十三载，成为唯一从不曾缺席的船队。
在亲身见证赛事成长的庞辉看来，中国杯从创办之初就站在了高起点，专业化运营在接轨国际的同时，又兼具本土特色。组委会分两年购买了30条博纳多帆船，打造亚洲地区最具规模的统一设计组别赛，并和香港皇家游艇会建立合作。这一策略大获成功，为中国杯持续吸引国内外优秀船队、水手增添重要筹码。
中国杯叫响了“金字招牌”，影响力与日俱增。2019年第十三届比赛，参赛规模已拓展到32个国家和地区的1100多名船员，其中不乏参加过美洲杯、沃尔沃、克利伯等国际帆船赛的大牌水手。当越来越多顶尖高手主动加盟中国杯，交流技术、竞技互动，这个藏龙卧虎的平台也就在世界帆船圈占据一席之地。
参赛阵容星光熠熠，但中国杯的眼光不只是“向上”，中国选手的参与度被视为另一个重要指标。游牧虎·广州云帆队今年首次独立组队参加中国杯，一举夺得IRC-C组冠军，船上队员均是业余水手。像这样“全华班”的新鲜面孔在中国杯屡见不鲜。
“以前很多船东还有点玩票的心态，但玩着玩着变成真正热爱，投入很大精力和资金，换更专业的赛船，对帆船的参与深度早已不可同日而语。”晓昱以游艇会数量举例，中国杯创办时深圳只有一家游艇会，现在赛场周围就有4家，国内总共有150多家。
中国杯的“磁石效应”，推动着帆船生态圈的整体向好。更多企业、船东愿意邀请高水准国际选手参赛，赛队打出好成绩，给予中国船员培训和成长的机会，中国船队到国际赛事交流增多，由此形成良性循环。目前，中国杯的本土船员参赛比例达到一半以上，自带船只的船东数量已经翻倍。
与中国杯的成长同步，国内帆船赛事和民间帆船俱乐部的激增令人振奋。人们渐渐发现，玩船并没有高高在上的门槛，没有船也能参与，不在海里也能玩。2019年，国内大大小小的帆船赛达到七八十个，帆船俱乐部数百个。从滨海到内陆，从海洋到湖泊，勾勒出帆船运动遍地开花的场景。
“中国帆船运动起步晚，但帆已经升起，再大的困难也挡不住我们对美好生活的向往。”中国帆船帆板运动协会主席张小冬表示，中国杯作为一个有品味、高端的国际体育赛事IP，如同一张动态名片，让世界见证中国力量，坚定了我们向帆船大国迈进的信心。
当“吃螃蟹的人”探索本土办赛模式
