如果说宁远赛段中国车队由外援车手拿下黄衫的成绩还不算严格意义上开环中国历史先河,那9月21日-9月22日第十届环中国收官战的皇后赛段,则是名副其实地上演了一场中国车手的逆袭战。
在全中国上下都在喜迎70周年国庆之际,在中华大地上,打破欧美选手垄断国际自行车环赛黄衫的传统,是中国车手送给中国自行车运动,送给环中国,送给祖国最好的生日礼物。别克有幸亲临现场,陪伴中国车手在赛道上攀险峻、越奇境,在领略最美中国城市风光的同时,见证了铸就强者本色的每个精彩瞬间,并记录下了恒翔洲际队的21岁小将吕先景凭借1秒的时间优势成为环中国十年历史上首位中国国籍总冠军的夺冠时刻。
9月21日,转战四川后,环中国来到雅安蒙顶山至美茶园绿道-蒙顶山点对点赛段。比赛距离104.7公里,设三级四级爬坡点各一个,唯一途中冲刺点位于比赛过半的平缓路段。在9公里平均坡度7%的爬坡后,车手们将在海拔1167米的蒙顶山一级爬坡点结束当天的较量。这是今年环中国一二阶段难度最大的爬坡,因此,这个比赛日也被称为是第十届环中国的皇后赛段。
皇后赛段,不仅是一场自行车环赛中难度系数最高的赛段,同时还可能会对整个比赛的走势产生决定性影响,甚至会大概率地成就一场精彩万分的年度经典战役。我们习惯性地期待,在这样的赛段可以造就不平凡的竞技结果,只是,十年中,我们或许从未想过,成就赛段经典的主角,会如此迅速地,由欧美强队转变为中国本土车队。
终点前十公里,两只兔子在不断攀升的海拔中被主集团追回。中国恒翔车队领骑,圆点衫张政和白衫吕先景保持在比赛最前方,紧盯对手动向。
最后三公里,吕先景进攻!黄衫莱古古,2017年环中国总冠军凯文·里维拉等四人回应,喜德盛和布尔戈斯派出车手随后接入。但起伏的山路上,集团很快再次分裂。剩下两公里,凯文·里维拉利用一道右手弯发起最后的进攻!吕先景带头再追,只有帕里斯奈维·费尔南德斯(布尔戈斯洲际队)跟上!这是决定最终奖台位置的一刻,凯文·里维拉再次问鼎环中国皇后赛段!白衫吕先景为恒翔车队拿下赛段亚军!第三位通过终点的是布尔戈斯车手帕里斯奈维·费尔南德斯。
出色的赛段表现让吕先景穿上黄衫!8小时40分43秒领跑总成绩榜,在只剩9月22日一个平路绕圈赛的情况下,恒翔车队和吕先景提前锁定本届环中国二阶段的黄衫和白衫。所以,守住9月22日最后一战,我们便将首次见证中国车手登顶总成绩冠军!
9月22日的第十届环中国收官战的争夺共有91.2公里,车手们从雅安蒙顶山大道(牌楼)出发,围绕7.6公里的赛道绕行12圈。38公里(第5圈)和68.4公里(第9圈)设有两个途中冲刺点,由于在前一天穿上黄衫的恒翔车手吕先景领先第二名的优势只有1秒,在最后一个赛段的争夺当中,吕先景和队友们必须周密部署,才有获胜的机会。
由于本赛段设在名山区绕城骑行,为当地的观众带来了观赛便利,沿途赛道两侧几乎都有里三层外三层的市民观赛,大家都在期待着中国车手刷新赛事历史的神圣时刻。
由于赛道平坦且距离不长,车手们从一出发就高速骑行,时速保持在50公里/小时左右,恒翔洲际队一直保持在大集团前面领骑,吕先景也在队友们保护在其中骑行。第一冲刺点被韩国KSPO洲际队的朴景昊拿到,别克冠名的蓝杉选手本法托紧随其后。之后的比赛当中,桥岸洲际队的海登·默克尔米克拿下第二个冲刺点。最后三圈的争夺当中,中国恒翔队和意大利安德罗尼轮流领骑
最终吕先景随着大团冲过终点,在第十届环中国国际公路自行车赛事最终的总成绩排名上,以1秒的时间优势成为环中国十年历史上首位拿下总成绩冠军的中国车手,在茶马古城的领奖台上先后接过白衫和黄衫,身披五星红旗,和恒翔洲际队一起站上第十届环中国最终也是最高领奖台,宣告了这个属于中国公路自行车的历史性时刻,用战绩,献礼70年国庆。
至此,别克家族的全新一代威朗和昂科拉GX已经陪伴五湖四海的车手们度过了整个2019环中国赛季。
在这个9月,别克和车手们一起加速、制动、过弯、上坡,攀险峻,越崎岖,行过高山流水,亲历日月江湖,一闯征途,无畏前方未知,一览沿途美景的同时,释放年轻的激情与力量。
一同在飞驰中诠释空气动力学的动态魅力,用加速度勾勒出动感优雅的运动气质,成为了别人眼中最美的风景,也用车轮画出了自己的独特风格符号。
