能承担这个任务的人，首先必须要有多次登顶珠峰的经历，其次还要有丰富的攀登经验、超强的体能、稳定的心理素质以及处理突发情况的能力。
运输队员攀爬北坳冰壁。中国登山协会供图 巴桑塔曲 摄
在西藏登山向导学校有一种说法：“修路队离不开运输队，运输队离不开修路队。”也就是说，在修路过程中，运输队员要和修路队员一起运送路绳和各种修路工具；同时，也只有修路队员铺设好了路绳，运输队员才能沿着这条“生命线”将各种物资运送到各个营地。
攀登队员撤回大本营休整
5月10日18时30分左右，2020珠峰测量登山队第二批下撤攀登队员抵达大本营。5月9日起，攀登队员分两批从海拔6500米的前进营地撤回大本营进行休整。修路队和运输队继续留在前进营地，以通过北坳冰壁，完成修路和运输任务。
北坳冰壁。中国登山协会供图 次落 摄
据2020珠峰测量登山前线指挥部总指挥王勇峰介绍，根据目前的天气预报情况，登顶时间将比原定日期延后，因此全体攀登队员返回大本营进行休整，等待下一个好天气窗口期。(作者 史卫静 卢明文)
