人民网阿拉善右旗7月15日电（记者李长云）7月14日，2019丝绸之路拉力赛结束第八赛段的激烈争夺，在本届比赛的首次沙漠赛段中，佳通轮胎车队两名车手遭遇不同考验，队长黄威誌（领航：王恩）先是遇到慢车阻挡，后来又陷沙，损失不少时间。而连吴滨在前半段跑出不错的比赛节奏，最终获得赛段第十二名，在中国分赛段中暂列国家四驱组第五名。
从巴音宝力格到阿拉善右旗的第八赛段是开赛以来总距离最长的赛段，赛段总长度为786.11公里，其中特殊赛段326.6公里。这一赛段不仅距离长，而且地形多样，属于不打折扣的越野拉力赛段。对于那些沙漠经验不是那么丰富的车手，刚开始的几座沙丘就带来了不小的挑战。
本计划在中国赛段全力冲刺，但比赛往往总在不经意的时候开一个“玩笑”，佳通轮胎车队主力车手黄威誌在SS8赛段经历了非常囧的一天。“前五十公里还是非常顺利的，之后追上一台UTV赛车，跟了半天都不让，后来在我强行超车的时候，不小心撞到路边的石头，踩油门的时候赛车上有异响，也不知道什么情况，不怎么敢踩油门。”比赛节奏明显被打乱的黄威誌在沙漠赛段出现陷沙的情况，在离终点还有二十多公里的时候，还对没有了汽油的其他车队车组施以援手，一直拖着他们的赛车抵达终点。最终，黄威誌车组获得全程赛段第二十五名，总成绩暂列第十八名，在中国分赛段中获得国家四驱组第十名。
当天赛段的前半段路况非常的烂，场地越野赛出身的连吴滨反而适应得很快，跑出了非常快速的比赛节奏。来到后半段的沙漠路面，连吴滨在乔旭的教导之下，一边比赛一边学习，最后顺利完成了比赛。“沙漠赛段很有意思，但还是有不小难度的。我过沙梁的时候，都是飞过去的，师父也吓出了一身冷汗。”
SS8赛段是CCR中国越野锦标赛中国段的开始，连吴滨的稳定发挥，让他在国家四驱组中暂列第五名，在接下来的比赛中如果能够延续良好的状态，相信会取得不错的排名。
7月15日，2019年丝绸之路拉力赛将进行SS9赛段的较量，比赛从阿拉善右旗至嘉峪关，总里程501.2 公里，特殊赛段里程达到290.30公里，高速的沙地赛段，戈壁巨型沙丘在带给车手挑战的同时也对让他们惊叹。接下来的赛段将会放缓速度，颠簸，小型沙丘和干涸的河床将会是车手面对的主要挑战。
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