作为系列赛每年的首站比赛（也是创始赛），北京站的比赛从来都是备受瞩目。从报名到最后的赛事，几乎任何环节都会被跑友们密切关注。尤其是报名，热门项目几乎都靠秒杀，拼手速，而无锡汇跑提供的一贯强有力的赛事支持也是获得了越野老炮们和越野新手们一致的交口称赞。
2019年TNF100北京站赛事，百公里冠军运艳桥冲线在即，本该出发的50公里选手选择等待，在起点迎接冠军归来，并用头灯照亮冠军最后的冲线之路。这张照片大概率会成为中国越野赛历史上的经典瞬间。
风景指数：三星 人文指数：四星 竞技指数：四星 交通指数：五星（参赛接驳方便）推荐指数：五星（如果能报上名的话）
六、广州100越野赛 关键词：繁华都市、山水融合、政府主导
这大概是国内离都市最近、交通接驳最方便的百公里越野赛事了，选手可以坐地铁来参赛也可以坐地铁回家。
比赛全程都在广州市区的几座山间进行，市井气息浓厚（也是广州越野爱好者们平时拉练的地方）。赛道100公里，累计爬升4287米，难度系数不高。今年首次举办，遭遇了持续暴雨，出于安全考虑，最终中途宣布停赛，但是这并不妨碍它的口碑爆红，成为中国百公里越野赛事的“最佳新人”。
在广州100越野赛的赛道上，山野的幽静和城市的喧嚣只隔一条路的距离
特别值得一提的是，这个比赛是广州首个由体育行政部门主办的越野跑赛事，采取“政府主导、市场运作、社会参与“的办赛模式（广马也是如此）。笔者觉得这种模式无论对于全民健身还是政府推广旅游经济都有积极意义，值得所有的赛事人和拥有较好旅游资源的政府思考。
风景指数：四星 人文指数：三星 竞技指数：四星 交通指数：超五星（参赛接驳方便）推荐指数：四星
七、卡瓦格博 · 梅里100极限耐力赛 关键词：梅里雪山、高海拔极限
赛事举办地位于云南省迪庆藏族自治州德钦县梅里雪山。在这座著名的藏传佛教圣山脚下，以飞来寺为起点，经过雨崩、神瀑布、冰湖、尼农最终回到飞来寺，有一条长达百公里的小路与外界相连，数百年来仅供当地居民和虔诚的教徒通过徒步或骑马进出。
当地藏民世代行进仍觉艰险，行进在其中需要跨越无数崎岖山坡、绝壁与悬崖、泥泞和碎石，还有由海拔高度变换带来的高原反应、巨大温差……这条路也是卡瓦格博 · 梅里100极限耐力赛的赛道。
卡瓦格博 · 梅里100极限耐力赛赛道风景
风景指数：五星 人文指数：三星 竞技指数：四星 交通指数：两星（参赛接驳不便）推荐指数：五星（如果能适应高海拔并且耐力足够的话）
八、关门山100 关键词：东北最虐越野赛、满族文化
巴图鲁·关东越野系列赛的首站赛事。巴图鲁，为满语中“英雄”、“勇士”一词音译。比赛选址关门山国家森林公园，古树名木众多，风景秀丽，自古就有“东北黄山”“东北桂林”之美誉。
整个赛事设计了从100KM到5KM（儿童赛）多达六个不同的项目，目的也是想让更多的人体验到越野赛的魅力。而其中100KM组整体赛道爬升高达6000米，当属东北地区最难赛事之一，与此同时，浓郁的满族文化特色也是赛事亮点之一！
关门100越野赛赛道风景
风景指数：四星 人文指数：三星 竞技指数：四星 交通指数：三星 推荐指数：四星（越野新手谨慎选择）
九、雷越野·大理100越野赛 关键词：苍山洱海、中国第一个高原百公里越野赛
大理，一个自带浪漫属性的名词：苍山洱海、风花雪月、滇国古城……在这样的城市跑一场越野赛，想想就觉得很有情调。
大理100越野赛到今年已举办第7届，是中国第一个高原地区百公里越野赛、中国长江以南第一个百公里越野赛，也是国内最早引入UTMB积分和ITRA认证的精品赛事之一，影响力不言而喻的。
大理100越野赛的起终点设置在前年古城楼
风景指数：四星 人文指数：四星 竞技指数：四星 交通指数：三星 推荐指数：四星
十、大五朝台之旅 关键词：中国版的UTMB、朝圣之旅
