人民网北京5月20日电（李长云）2019中国环塔拉力赛于5月20日在阿克苏正式拉开序幕，硬虎赛车队派出三台赛车出战，车手分别为宁夏车手金建云（领航：马利）、山西车手田宝光（领航：何永生）和侯外牛（领航：刘胜），他们驾驶硬虎OptimusEVO3巴吉和硬虎Optimus巴吉两种车型参赛。
2019环塔拉力赛主打“100%塔克拉玛干”概念，5月19日开赛，6月2日结束，历时15天。全赛程预计5000公里，共为9个赛段，4个大营，分别为阿克苏、喀什、于田以及和田。其中特殊赛段2500公里，沙漠比例将超过50%，特别设置了一个高达3100米的高海拔赛段，这是环塔历史上第一次。
硬虎赛车在去年的环塔拉力赛中有着非常亮眼的发挥，六台赛车全部顺利通过收车台，并夺得T1.3组俱乐部杯第四名，三台硬虎Optimus巴吉赛车挤身T1.3组前十，像田宝光和侯外牛都创造了个人环塔拉力赛的最佳战绩。
来自宁夏的金建云是一名具备冲击颁奖台的赛车手，有着丰富的比赛经验，从2013年开始频繁参加环塔拉力赛、大越野等国家级的长距离赛事。银川周边有众多知名的沙漠，所以对沙漠情有独钟的金建云期待着2019环塔拉力赛的到来。
初次接触新款硬虎OptimusEVO3巴吉的金建云惊喜不已，认为这款赛车动力强劲，驾驭得心应手，是一款具备国际水准的赛车。“和我以往驾驶的赛车不一样，它对车手有很好的人文关怀，简单来说就是开起来非常舒服。”对于2019环塔拉力赛的目标，金建云希望取得突破性的成绩。
值得一提的是，硬虎赛车队是由广东硬虎赛车运动有限公司在中国汽车摩托车运动联合会注册的一支车队，由硬虎赛车直接运营，它主要为驾驶硬虎擎天柱巴吉的车手提供一个平台。
而硬虎赛车在2019环塔拉力赛中将为猛狮储能车队、硬虎赛车队、吉源驾校车队等四支车队共八台擎天柱赛车提供技术支援。在过去的一个月，新款硬虎Optimus EVO3巴吉在硬虎赛车的汕头总部实现了本地组装，中方技术团队和法国技术团队一起完成了整个生产装配工程。
硬虎赛车秉承“欧洲技术中心研发，中国总部生产组装”的发展理念，保证了每一台硬虎Optimus EVO3巴吉拥有极佳的装配工艺和技术品质。此外，国际知名变速箱企业SADEV技术团队的到访，从车身组装至高精密零部件维护，硬虎赛车技术团队迈进新的阶段，具备了研制赛车的一体化解决方案，这也是硬虎赛车对技术的极致追求。
新款硬虎Optimus EVO3巴吉赛车的整体性能相比上一代提升了约20%，在今年的达喀尔拉力赛、非洲拉力赛、摩洛哥沙漠挑战赛已经证明了它具备冲击冠军的不俗实力。
2019中国环塔拉力赛将迎来这款全新巴吉赛车在国内的首次亮相。
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