人民网北京1月17日电（记者郑轶）首届“一带一路”国际帆船赛日前在马来西亚兰卡威结束最后一站赛事后圆满收官。本次大赛的主题为“携手扬帆‘一带一路’，合作共建陆海新通道”，通过帆船竞赛、参观访问、文化交流、青少年活动等一系列安排，使得本届“一带一路”国际帆船赛成功实现体育为媒、赛事搭台，对于“一带一路”沿线国家民心相通、互学互鉴起到重要的桥梁和纽带作用。
首届“一带一路”国际帆船赛由中国帆船帆板运动协会、广西壮族自治区体育局、广西北海市人民政府共同主办，铭泰体育全程运营。从赛事设立的构想到最终开赛，已经历时近三年。
广西北海作为海上丝绸之路早期始发港，如何释放“海”的潜力、激发“江”的活力、做足“边”的文章？如何增进各国对“一带一路”和国际陆海贸易新通道建设的认同感？考虑到广西北海的区域和资源优势，“一带一路”国际帆船赛的概念得以被提出。从最初设计开始，这一赛事就承担着超越体育和国界的连结作用。
首届比赛设立了3个分站赛的大型赛事，泰国普吉站与著名的第33届泰王杯帆船赛合作，马来西亚兰卡威站与传统赛事第18届皇家兰卡威国际帆船赛合作，共同办赛的模式对于年轻的“一带一路”国际帆船赛而言，既可以学习对方丰富的办赛经验，又能够互相促进提升赛事影响力。参加兰卡威站比赛的北海号船长郭伟龙认为：“普吉站和兰卡威站都非常适合刚刚接触帆船的新手参加，天气好、风力稳定，难度不大，赛程也比较轻松，帆船爱好者能够很好地享受这项运动的快乐。”
中国北海站是“一带一路”国际帆船赛最为盛大的一站，共有来自中国、南非、荷兰、美国、日本、韩国、意大利等20多个国家和地区的约400名船员及竞赛官员参与，参赛帆船近100艘。参赛选手中不乏世界级名将和多位亚洲冠军。参加了3站赛事的中国台湾选手王睿表示：“之前都没有想到北海会有那么好的帆船比赛，竞争很激烈，水平也非常高。这个系列赛可以到东南亚不同的地方比赛，体验不同国家的文化特色，希望下一届的赛事有更多的分站赛。”
作为赛事“主队”，北海号在三个分站赛中均表现出色，不仅展现了中国帆船运动蓬勃发展的良好形势，也将广西北海成功融入赛事之中。
新加坡站与其它站赛事不同，以青少年帆船运动及海洋文化交流为主。来自中国、柬埔寨、越南和新加坡的青少年选手们齐聚帆船交流会，扩展知识、同场竞技、结识朋友，感受高水平帆船运动的氛围，共同提高帆船运动水平。作为海洋运动的未来，他们也是“一带一路”国际帆船赛的基石和传承。
不仅如此，交流活动始终贯穿着整个“一带一路”国际帆船赛。从普吉到新加坡到兰卡威，组委会代表团考察了新加坡后备军人海洋运动中心、新加坡国家帆船中心、新加坡东海岸国家公园水上中心等海洋运动基地，参观了三地的多家游艇俱乐部，了解其建设和经营模式，并达成初步的合作意向。
“帆船运动是一种人们共同的交流方式，可以超越国界把所有热爱帆船，热爱海洋运动的人们共同聚拢起来。”广西北海市投资促进局局长张实说，“举办‘一带一路’国际帆船赛不仅仅是为了比赛而比赛，更重要的是开启了一个平台，通过这样一种比赛的方式，促进‘一带一路’沿线国家群众之间的相互了解，对民心相通的意义大过比赛本身，人们之间只有更多地交流和沟通，才能更好地相互理解，促进共同发展。”
本次“一带一路”国际帆船赛的举办得到了各级政府和相关单位，以及相关国家体育机构的高度重视及大力支持。组委会代表团在马来西亚拜会了兰卡威发展局首席行政长官赫兹里·安南博士，双方各自介绍了兰卡威和广西壮族自治区的体育、旅游等发展情况，并对未来的进一步合作进行意向性会谈。安南博士表示，北海与兰卡威不单单是在航海运动方面，还有自行车赛事方面，其实都有很多的共同点，可以期待未来双方更多的发展可能性。
首届“一带一路”国际帆船赛沿海上丝绸之路和国际陆海贸易新通道的主要航线，造访重要港口，一方面促进参与国家和地区间的体育交流；另一方面，以体育搭台开展政府、民间的经贸、文化、旅游等合作，有利于增进各国对“一带一路”和国际陆海贸易新通道建设的认同感。
回顾过去的一个多月，在中国帆船帆板运动协会、广西壮族自治区体育局、广西北海市人民政府及铭泰体育的周密筹备下，比赛顺利成为一届高起点、高水准、高关注的重要国际性赛事。赛事将中华民族传统航海文化的荣光与现代文明的优秀成果融合，赋予其新的使命，促进中国与东南亚国家的亲密合作，带来更多展示和交流的机会。
