人民网北京11月11日电 （王霞光）11月10日上午11时，2019环泉州湾国际公路自行车赛（以下简称“环湾赛”）收官赛段比赛在永春旅游集散中心打响，18支国内外高水平职业车队共计91名选手展开本届赛事最后的争夺。
据组委会介绍，2019年环湾赛以“海丝·青山·古城·文旅”为主题，全程分为三天三个赛段，分别围绕“海、城、山”三条主线展开，三天赛事途经丰泽区、石狮市、晋江市、永春县、泉州台商投资区5个县（市、区），总里程约326公里。赛事将通过竞赛线路的设计，绕城、环湾、跨海、跃岭，彰显泉州千年古城魅力，充分展示泉州古城保护和城市发展成就。
作为本届环湾赛最后一个赛段，“山”线赛段围绕主题“山”展开，从永春县旅游集散中心出发，至北溪文苑景区完赛。山线路段风景秀丽，林壑茂美，尽显永春山林景色。赛段环经永春中心城区和城外山区，将永春的人文和自然景观连成一线，凸显“乡愁故里、生态桃源、美丽永春”的独特魅力。
总长112.6千米的赛段共设有两个途中冲刺点，分别在24.4千米、57.6千米处；比赛开始后，选手进行单圈16.6千米、共计6圈的县城绕圈，绕圈结束后，大团朝着3级爬坡终点的北溪文苑景区进发，距离终点前10千米左右的起伏爬坡路段，决定了本届环湾赛最终各色领骑衫的归属。
比赛开始不久，大团中几波零星的突围都被化解。这种状况在绕圈赛中反复出现，行至第五圈70千米左右，7人突围集团在隧道中一度发生分化，随后下坡又重新聚拢，85千米左右大团开始提速，将时间差从1分13秒逐渐缩短到35秒，第6圈结束时，大团成功将7人突围集团抓回。
最后10千米赛道变窄后，大团展开激烈的卡位，集团速度也拉高到50千米/时的均速，一个人数在20人左右的争冠小集团形成。最后300米，来自乌克兰飞锐车队的巴亚尔特格什·巴塞汗（Batsaikhan Tegshbayar）在队友牵引下一度单飞，但由于电变故障问题被后面的小团追回。直到终点线前100米，来自中国恒翔洲际车队的吕先景拼至最后一刻，力压圣乔治车队的莱恩·卡瓦纳（Cavanagh Ryan）拿下单站冠军。
经历第三赛段的激烈比拼，各色领骑衫均有归属，莱恩·卡瓦纳（Cavanagh Ryan）“一人双衫”，拿下2019环湾赛“泉州文旅”总成绩第一名的蓝衫以及“红旗”冲刺王绿衫，香港队刘允佑保有“太平洋保险”大中华最佳红衫，吕先景则拿下“兴业金融消费”爬坡王红点衫。
在团队荣誉方面，澳大利亚圣乔治洲际车队和香港车队分别拿下车队团体以及亚洲车队团队总成绩第一。
取得最后一个赛段冠军及获得爬坡王红点衫的吕先景是中国唯一获得2020东京奥运会入场券的选手、环中国赛十年历史上首位拿下总成绩冠军的中国车手。吕先景在赛后表示，于他而言，本届环湾赛是在奥运会前一次重要的以赛代练的机会，他将从比赛中总结经验和教训以完善在公路赛上的个人能力。在吕先景看来，自己是山地车手出身，今天的爬坡路段恰是他的强项，尤其在队友的全力配合下，最终才取得赛段冠军，但在此前两个以平路为主的赛段，自己仍有诸多不足，“在战术安排、成员配合、把握时机等方面，我还欠缺经验，我会认真总结，尽快弥补这方面的问题。”
今年4月，在乌兹别克斯坦进行的公路自行车亚锦赛中，吕先景以4小时03分21秒收获银牌，为中国公路自行车拿到一张男子个人赛的东京奥运门票，这对自2008年以来连续缺席伦敦、里约两届奥运会的中国公路男子项目产生了巨大鼓舞。
对于取得的奥运会资格，吕先景表示，其中不乏运气因素，”我很清楚自己在公路赛上还有很多地方需要提高，接下来还有环福州赛，之后便会全心投入到奥运会的备战中，我会尽全力准备，期待在明年的奥运会赛场突破自我，把自己最好的水平发挥出来，不留遗憾。”
本届赛事由中国自行车运动协会、福建省体育局、泉州市人民政府主办，由丰泽区人民政府、石狮市人民政府、晋江市人民政府、永春县人民政府、泉州台商投资区管委会协办，泉州市体育局、泉州文化旅游发展集团有限公司承办，泉州环湾文化体育投资有限公司运营执行。比赛等级为UCI2.2，赛事奖金为12万美元。
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