人民网北京10月8日电（记者李长云）第十六届中国东川泥石流国际汽车越野赛暨2019中国汽车越野系列锦标赛东川站，10月7日结束了第4阶段最后两个特殊赛段SS7和SS8的征程。陕西云翔车队訾云刚/王曾嵘、北京越野世家车队张国宇/沙贺和暴克电池龙行天下车队的陈峰/王毅成获得了总成绩三甲。
当天的比赛其实更具有表演性质，从理论上来说，领先优势巨大的訾云刚已经难以撼动，张国宇能做的，就是用一个赛段飞车王来证明自己。最终的结果比较有戏剧性，云翔和北京越野世家拼了5天，车队冠军却被陈峰和王强携手夺走。这个烧脑的结果可上哪儿讲理去？昨天还是全场亚军的刘彦贵/刘元打着探照灯也看不到啊。
在颁奖晚会上，陈峰豪情万丈地宣称，明年一定要卷土重来，隔年卫冕。而张国宇则表示：这个冠军是我们家的，哪能让你随便拿走？訾云刚强调说：大哥，现在我是冠军，卫冕不卫冕好像只有我可以谈吧？不管怎么说，这场泥石流赛道里的《三国演义》肯定是要续写下去的，永不重复的赛道只有一个永恒的主题：不服来战，这里是盛产遗憾和懊恼的地方。嘉禾兴产润滑油车队李鹏程：留点遗憾，才是明年的动力嘛。
本站比赛的最大黑马是广东佛山南海区汽摩协会会长叶清棉领衔的唐影集团有为车队，虽然名将植伟彬最终痛失亚军，但张明焕/王国灵的全场第4也足以自慰。另外王和平/麦燕飞勇夺巾帼杯也令车队长陈金勇倍感欣喜，全场第20名的成绩令一多半的男车手都在她们身后仰视膜拜。
此外，65岁的老戏骨梁玉祥/寇洪涛紧随在梁荣/张庆涛之后以全场第7名完赛，刘秋贺/刘伟家和彭福仁/付昕明分列8、9位，云翔军团掌门人訾荣/秦旭占据了前十名的最后一个席位。
两驱组方面，最后一个赛段连撞带翻的王文林/田雷还是夺走了冠军，这个成绩最重要的意义在于：破天荒第一次有人驾驶两驱巴吉完成了东川泥石流越野赛的全程。雷雨/唐相伟获得了两驱公开组的冠军，而戚志达/徐春华则收获了四驱公开组的冠军。在他们身后，分别站着雷雨的岳父麻俊昆和戚志达的老爸戚永华，两位云南越野运动的擎旗人以殊途同归的方式，将旗帜传给了下一代。薪火不灭，赛道永恒，东川泥石流越野赛就这样在欢庆的乐曲中落下帷幕，同时也给明年的第17届留下了无尽的想像空间。
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