人民网北京10月8日电（记者李长云）10月7日，第十六届中国东川泥石流国际汽车越野赛暨2019中国汽车越野锦标赛东川站结束了最后两个赛段SS7和SS8的较量。经过5天的激烈角逐后，最终18台赛车完成比赛通过收车台，全场完赛率仅为29%，创下历史最低，暴克电池龙行天下车队的107号陈峰/王毅成成功将全场季军收至囊中，169号王强/马文科获得全场第五名。同时，陈峰和王强也携手为车队斩获了车队冠军，为本赛季的CCR之旅画上了一个圆满的句号。
王强在最近几年的东川泥石流国际越野赛的比拼中都遭遇了意外，最终没有完赛，这次拿到全场第五的成绩，他表示非常满意，“很幸运今天我们能够顺利完赛，而且也取得了一个比较理想的成绩，很完美，没有遗憾了。这回跟龙行天下跑东川我信心是比较大的，无论是龙行天下的赛车还是后勤保障环节，我都还是比较认可的。比赛这几天我们的维修人员确实很辛苦，他们为了让车手们安心比赛，可谓夜以继日的工作，我们顺利完赛离不开维修的辛勤工作，非常感谢整个龙行天下团队给我们提供的保障。”
对于陈峰来讲，车队这次的成绩也让他觉得很满意，“首先我们要恭喜陕西云翔车队，恭喜訾云刚成功夺冠，我们车组在今年的比赛中虽然遭遇了爆胎、断皮带等一些小的故障没有成功卫冕，但最终车队拿下了俱乐部总冠军和全场季军及第五，也算是一份80分的答卷了，今年的东川赛道长度加长、难度提升，对所有参赛车队和车手都提出了更高的挑战，但我们暴克电池龙行天下车队最终在团队的共同努力下，克服一切困难和险阻，两个车组都顺利完成了这号称“拆车场”的东川泥石流。可以说我们圆满完成了赛前制定的整个比赛计划和任务，虽然没能顺利卫冕略有遗憾，但是我们也已经全力以赴地享受了比赛，我的领航表现也很优秀，所有的后勤及维修技师们也都是夜以继日地在辛勤付出，为我们保驾护航，能够让我们顺利完赛。在这里我首先要感谢赞助商的大力支持，同时也要感谢我们团队的每一位成员，龙行天下从去年成立到现在，短短的两年时间，我们一直在努力的学习并不断提高完善，感谢所有关心帮助和支持我们的朋友们，龙行天下一定会继续向前，我相信我们的未来一定会更好。”
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