北京冬奥会、冬残奥会筹办工作靠的是集中力量办大事
进入2021年，北京冬奥会、冬残奥会也进入了倒计时。
1月18日—19日，习近平总书记深入北京、河北两地三赛区，考察调研北京冬奥会、冬残奥会筹办工作，对各项筹办工作取得的积极进展给予充分肯定。习近平总书记强调，筹办北京冬奥会、冬残奥会，再一次体现了党的领导和举国体制、集中力量办大事的制度优势。
细心观察总书记这趟“冬奥行”，可深刻感知习近平总书记看问题的深邃视角。考察细节里，有百年变迁的风云激荡，也有“中国之治”的静水深流。
(一)北京冬奥会、冬残奥会，读懂中国的一个窗口
2015年7月31日，国际奥委会第128次全会在马来西亚吉隆坡投票决定，将2022年冬奥会举办权交给北京。从此，北京、河北正式进入筹办冬奥会、冬残奥会的“冬奥时间”。
5年来，北京冬奥会、冬残奥会筹办工作同步推进，场馆和基础设施建设取得重要进展，所有竞赛场馆全部完工，京张高铁、京礼高速全线通车，赛事组织和服务保障工作稳步推进，宣传推广和文化活动有声有色，国际交流合作深入开展，可持续和遗产工作成效显著，冬奥备战扎实有序，冰雪运动快速普及。新冠肺炎疫情发生以来，广大建设者、管理者和运动员、教练员克服各种困难特别是疫情的影响，保持了工作不断、力度不减，各项工作都在有条不紊推进。
习近平总书记看了以后，欣慰地对大家说：“我这次来考察，是以表扬为主。大家都在为举办一届冬奥盛会而努力，运动员在刻苦训练，广大建设者、管理者和工作人员兢兢业业，大家的奋斗精神、奉献精神令人感奋。”
总书记的欣慰，更多的是来自于我们的制度自信。
两天里，习近平总书记两次乘坐京张高铁。在太子城站，他站在纵横交织的铁路网图前，结合沙盘了解京张高铁及太子城站建设精品工程、联通三大赛区、服务保障冬奥会有关情况。总书记深有感触地说，新老京张铁路在筹办北京冬奥会、冬残奥会中实现了交汇，具有特殊重要的历史意义。从当年老京张铁路实现我国自主设计建设零的突破到如今新京张高铁领先世界，从当年时速35公里到如今时速350公里，从当年爱国工程师詹天佑设计的“人”字形的八达岭线路到今天“大”字形的立体交通，这些发展变化见证了中国人民自力更生、自主创新的奋斗历程。
他特别强调，京张高铁是我国自主创新的一个成功范例，从引进、消化、吸收到再创新到自主创新，如今已经领跑世界，充分证明举国体制的显著优势。不管别人怎么攻击和诋毁我们的举国体制，我们一定要牢牢坚持，认真总结经验，继续加以完善，争取在“十四五”有更大发展。
在国家跳台滑雪中心，为大家训练表演的一位运动员来自河南武校，转行还不到两年时间。习近平总书记诙谐地对大家说，你们选人也很讲究，武术运动员练的正好也是飞檐走壁啊！教练员告诉总书记，在冰雪健儿中，“跨界跨项”的运动员不少。总书记指出，正是因为我们有举国体制，各方面统筹调度、优化选配，才能在短时间内为冰雪队伍注入许多新鲜血液，缓解了人才短缺困境。
国运兴，体育兴。百年前爱国主义教育家张伯苓的“奥运三问”，振聋发聩：“奥运举办之日，就是我中华腾飞之时！”百年沧桑，习近平总书记感慨系之：北京冬奥会、冬残奥会是我国“十四五”初期举办的重大标志性活动。北京冬奥会、冬残奥会之后，北京将成为世界上第一个“双奥城市”。
“过去想都不敢想的事情，现在我们敢去想，而且想了就能去做，做了就能做成。”
“能做成”，这也是世界对中国的印象。国际奥委会主席巴赫早在2017年会见习近平总书记时就有感而发：过去我相信，现在是确信，北京冬奥会一定会精彩纷呈。经历了2020年的艰苦战“疫”，面对新冠肺炎疫情引发世界百年未有之大变局加速演变，世界目光不约而同投向中国。
中国值得这份信任。从筹办北京冬奥会、冬残奥会一开始，中国就向全世界作出庄严承诺：坚持绿色办奥、共享办奥、开放办奥、廉洁办奥，努力为世界奉献一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会。如今，各个竞赛场馆已经完工，达到了训练和比赛要求，各项筹办工作有条不紊。
习近平总书记指出，我们国家的各项事业，都是有时间表的。“我们在很多方面的发展，都比国际上其他国家用的时间要少。我国的工业化，用了不到40年的时间，就走完了西方资本主义国家上百年甚至几百年走过的历程。如今，冬奥会所有场馆提前一年完工，进入测试阶段，我们的很多冬奥项目在两年多的时间里实现从无到有，一些项目达到了世界先进水平，靠的就是我们的制度优势。我国社会主义现代化，就是靠一个方面一个方面的现代化累积起来的。”
(二)自主创新，体育强国之路
